昨天（4月14日）下午，有網(wǎng)友反映北京南站出現(xiàn)列車晚點(diǎn)、旅客滯留情況，有的車次已經(jīng)晚點(diǎn)1小時(shí)以上。據(jù)北京鐵路局方面介紹，由于受大風(fēng)天氣，有一塊塑料布被掛到了京滬高鐵接觸網(wǎng)上，導(dǎo)致部分列車晚點(diǎn)。受此次事故影響，濟(jì)南鐵路局管界內(nèi)的青島、濟(jì)南等站也都出現(xiàn)了不同程度列車延誤情況。
春夏之交的大風(fēng)天氣容易將風(fēng)箏、氣球、塑料袋、遮塵網(wǎng)等異物懸掛到接觸網(wǎng)上，列車上方的高壓電網(wǎng)一旦遭飄浮物觸碰，會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)設(shè)備損壞、電路跳閘等狀況發(fā)生，嚴(yán)重影響列車運(yùn)行安全。
接觸網(wǎng)是給電力機(jī)車供電的動(dòng)力源，設(shè)備幾乎全部處于露天狀態(tài)且無備用，由于動(dòng)車和高鐵的電壓非常高，達(dá)到兩萬五千伏，一旦這些異物隨風(fēng)纏繞到鐵路的供電接觸網(wǎng)上，會(huì)影響列車受電弓的正常取電，導(dǎo)致列車晚點(diǎn)、停運(yùn)。給線路運(yùn)行、維護(hù)帶來許多不利的影響。
由于電網(wǎng)的超高壓，要想把異物取下來，并不是一件容易的事情。鐵路電網(wǎng)工人需要全副武裝，進(jìn)行登高帶電作業(yè)，一般作業(yè)花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)，且作業(yè)存在較高危險(xiǎn)。
為保障鐵路沿線安全，我國(guó)也出臺(tái)了相關(guān)的管理?xiàng)l例。根據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》第九十五條規(guī)定：在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各500米范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球、低空飄浮物體，由公安機(jī)關(guān)責(zé)令改正，對(duì)單位處1萬元以上5萬元以下的罰款，對(duì)個(gè)人處500元以上2000元以下的罰款。
激光清障儀的出現(xiàn)，讓清除電網(wǎng)障礙物的作業(yè)方式發(fā)生了顛覆性的改變：直接遠(yuǎn)距離及時(shí)、快速、安全地清除，無需設(shè)備停電，也不需要人員登塔。
斯派特激光LHW-3A清障儀是根據(jù)輸電線路障礙物的材料特性，采用二氧化碳激光，在激光本身良好的指向性、光束緊密、集中且能量極高的基礎(chǔ)上，二氧化碳激光波長(zhǎng)較長(zhǎng)，可以發(fā)射遠(yuǎn)紅外能量，通過調(diào)節(jié)激功率可有效熔化切割非金屬物質(zhì)。“可發(fā)射的距離，完全足夠應(yīng)對(duì)高壓線路上出現(xiàn)的障礙物，并設(shè)有激光器功率調(diào)節(jié)旋鈕，可根據(jù)障礙物的距離遠(yuǎn)近來調(diào)節(jié)。”
目前斯派特激光清障儀已和多地國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、鐵路等部門陸續(xù)展開合作，以保障電網(wǎng)工作正常運(yùn)行。
LHW-3A 激光清障儀
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